Tipps für Elektrofahrzeuge

Bedienpult:

Kann man die Funktionsschalter für Blinker, Hupe usw. bedienen, ohne den Joystick loslassen zu müssen?
Andernfalls bleiben sie beim Bedienen des Blinkerschalters jedes mal stehen oder verreißen den Rollstuhl durch ungewollte Lenkbewegungen.

Federung:

Eine gut funktionierende Federung ist aus folgenden Gründen wichtig:

• • Schläge, die ungefedert auf den Fahrer einwirken, belasten die meist ohnehin stark belastete Wirbelsäule der RollstuhlfahrerInnen noch mehr. Dabei sind es nicht nur die deutlich spürbaren groben Schläge, sondern auch die vielen kleinen Stöße, die jeder für sich gesehen, harmlos erscheinen, die aber auf die Dauer zu ernsthaften Rückenproblemen führen können. Das gilt auch für Rollstühle mit einer Geschwindigkeit von nur 6km/h.

  • Schläge, die ungedämpft auf den FahrerIn einwirken, können zum Verreißen des Joysticks und zu ungewollten, gefährlichen Fahrmanövern führen. (plötzliches Bremsen oder unkontrollierte Fahrtrichtungsänderungen)

Lassen Sie sich nicht von den netten bunten Feder-/ Dämpferelementen täuschen! Bei einigen Modellen sind die Federwege derartig kurz und die Federn so hart, dass von einer Federwirkung, besonders bei leichteren FahrerInnen, nicht gesprochen werden kann.

Die FD-Elemente sollten die Möglichkeit bieten, aus das Fahrergewicht abgestimmte Federn einzubauen. Zudem sollte für die Feineinstellung die Federvorspannung einstellbar sein.
Mangelnde Abstimmbarkeit macht eine zufriedenstellende Wirkung der Federung zur Glückssache.
Die nicht angetriebene „Achse“ sollte wenigstens in der Lage sein, kleine Unebenheiten auszugleichen (Pendelachse, Waagebalken o.ä.).

Unbedingt Probefahren!

Wollen Sie bei Ihrer Krankenkasse einen Rollstuhl durchsetzen, bei dem allle 4 Räder gefedert sind, argumentieren Sie auf keinen Fall mit Begriffen wie Komfort, Unbequemlichkeit, o. ä. Sie liefern der Kasse damit den Grund diese Versorgung nicht zu bezahlen, da Komfort nicht zur "Basisversorgung" gehört, und nur diese von den Kassen bezahlt wird.

Beschreiben Sie statt dessen der Kasse, welche Schmerzen IIhnen ein ungeferderter Rolli bereitet. Manchmal lösen nicht genügend gefederte Rollis auch Verspannungen, oder gar Krämpfe aus. Das wiederum kann bei denjenigen, die gerade noch letwas laufen können, dazu führen, dass sie nach der Nutzung des Rollis erst mal nicht mehr ohne Unfallgefahr gehen können. Schlimmstenfalls ist man durch das Durchgeschütteltwerden so verkrampft, dass man sich auch nicht mehr aus dem Rolli erheben kann und erst mal eine Stunde im Rollstuhl sitzen blriben muss. Weh dem, der dann aufs Klo muss!,

Rolli GTI

Interessieren Sie sich für eine Rollstuhlausführung die schneller als 6km/h fährt, sollten Sie folgendes beachten:

• • Die Krankenkassen bezahlen nur die Basisversorgung. Deshalb müssen Sie die Mehrkosten für eine schnellere Version selbst tragen.
    Die Kosten setzen sich zusammen aus
    • dem Mehrpreis für die stärkeren Motoren bzw. dem Anpassen der Steuerelektronik
    • dem vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Warndreieck an der Rückseite des Rollstuhls
    • der Beleuchtungsanlage
  • Sie sollten bei der Krankenkasse zunächst versuchen Ihren Wunschrollstuhl in der 6km/h Version genehmigt zu bekommen. Ist der Rollstuhl genehmigt, unterrichten Sie die Krankenkasse von Ihrer Absicht, den Stuhl in der schnelleren Version zu bestellen. Das sehen die Kassen nicht sehr gerne und werden versuchen, Ihnen das auszureden, bzw. nicht zu genehmigen. Sie können sich bei der Durchsetzung Ihrer Interessen aber auf entsprechende Gerichtsurteile berufen. (siehe Linkverzeichnis)
  • Sofern Sie durch Ihre Krankenkasse nicht an einen bestimmten Händler gebunden sind, sollten Sie versuchen, sich von verschiedenen Händlern Angebote zu den Mehrkosten für die schnellere Ausstattung machen zu lassen. Die preislichen Spielräume sind groß! Lassen Sie sich die Angebote machen, bevor sie Ihre Verordnung bei einem Händler abgegeben haben. Hat der Händler erst mal Ihre Verordnung, müssen Sie die Extraausstattung zu jedem Preis bei ihm kaufen.